En la Historia Evolutiva de la Aviación el Técnico en Mantenimiento ha sido una parte crucial para el logro de muchos vuelos, por ejemplo los Hermanos Wright no podrían haber tenido éxito en su primer vuelo y los subsiguientes sin la intervención de Charles E. Taylor.
Inicialmenteen 1901 Taylor se había trasladado a trabajar como mecánico de bicicletas para Wright Cycle Company, sin embargo por solicitud de los hermanos Wright, termino diseñando y construyendo un motor de aluminio refrigerado por agua y que fue adaptado a una maquina voladora el “Flyer”.
Taylor al construir este motor en seis semanas usando solo las herramientas que pudo encontrar en la tienda de bicicletas paso a la historia de la aviación como la persona en desarrollar y aplicar las primeras habilidades mecánicas en la construcción y mantenimiento de los aviones y motores.
El 17 de diciembre de 1903, Taylor fue testigo de cómo su invento se convertía en un gran éxito cuando el “Flyer” con Orville Wright al mando realizo su primer vuelo propulsado por 12 segundos en Kitty Hawk.
Desde entonces el Mantenimiento de Aeronaves es una de las labores más significativas dentro de la industria de la aviación mundial, y el personal que lo ejecuta en la figura del Técnico de Mantenimiento de Aeronave debe lograrlo de forma objetiva, consciente, y eficaz. Las aeronaves como cualquier maquinaria construida por el hombre deben recibir cuidados especiales y ser operadas de la forma correcta para que cumplan con el fin para las que fueron construidas.
Para cada modelo conocido de avión diseñado por un fabricante existe el propósito de realizar un trabajo específico, como puede ser, pero no limita a el rescate, el transporte de carga, el transporte de pasajeros, el traslado de órganos, la aspersión, la búsqueda, la defensa nacional, la fumigación, la vigilancia, o por simple diversión
Un Mantenimiento Adecuado y a tiempo a las maquinarias, equipos, sistemas, y componentes conjugados en la aeronave es primordial para que se logre Vuelo Seguro y Eficiente. En la otra mano, un Mantenimiento Inadecuado y a destiempo tiene una muy alta probabilidad en la disminución del nivel de funcionalidad y fiabilidad de la aeronave lo que normalmente resulta en un Accidente Aéreo.
Solo se puede realizar un Mantenimiento Adecuado y eficaz si el Técnico de Mantenimiento de Aeronaves posee la calidad técnica, la experiencia necesaria, las calificaciones, las habilidades y los conocimientos apropiados que le permitan realizar sus tareas de reparación, inspección, modificación, y revisión de una aeronave , su estructura, sistemas internos, componentes y motores.
Para poder ejercer la función de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves (TMA) de forma consciente, responsable y con peso legal una persona debe portar una Licencia de Personal Aeronáutico otorgada por la Autoridad de Aviación Civil (AAC). La solicitud de esta licencia en cualquier AAC es un proceso que sigue los lineamientos pautados en las normas y métodos recomendados del Anexo 1de la OACI.
Estos lineamientos son, pero no limitan a la AAC a requerir del solicitante el tener una edad mínima, un buen estado de salud física y mental, poseer conocimientos avalados en mantenimiento de estructura y/o motores de aeronaves, probar haber adquirido un minino de experiencia y poder demostrar estos conocimientos y habilidades a través de pruebas escritas y prácticas otorgadas por la autoridad.
Las Aeronaves son finas piezas de maquinaria pensadas por el hombre a partir de la observación de la naturaleza y desde el logro de Taylor hasta la fecha las mismas han evolucionado de forma drástica, paralelamente el personal que las vuela y mantiene se han visto forzados a crecer no tan solo en habilidades, y conocimientos sino también en Conciencia Situacional.
La Seguridad Operacional y eficiencia con que se pueda realizar un vuelo depende que el Piloto Aviador desarrolle y practique la técnica de pilotar la aeronave en forma segura y que se le permita al Técnico de Mantenimiento de Aeronave realizar un Mantenimiento Adecuado.